Sélection de la langue

Gouvernement du Canada / Government of Canada

Recherche

In-flight icing on unmanned aerial vehicle and its aerodynamic penalties

Par Conseil national de recherches du Canada

Téléchargement
  1. (PDF, 1.7 Mio)
DOITrouver le DOI : https://doi.org/10.1051/eucass/2016090173
AuteurRechercher : 1; Rechercher : 1
Affiliation
  1. Conseil national de recherches du Canada. Aérospatiale
FormatTexte, Article
ConférenceProgress in Flight Physics, June 29-July 3, 2015, Krakow, Poland
Résumé
A numerical prediction of ice accretion on HQ309, SD7032, and SD7037 airfoils and its aerodynamic penalties is described. Ice accretion prediction on a three-dimensional (3D) swept wing is also presented. In addition to airflow and drop trajectory solvers, NRC's (National Research Council) original, 3D, morphogenetic icing modeling approach has been used. The analysis was performed for a wide range of icing conditions identi¦ed in the FAA (Federal Aviation Administration) Appendix C icing envelope. They cover a range of drop sizes, air temperatures, and liquid water contents. For selected icing conditions, the resulting decrease in lift and increase in drag have been calculated.
Date de publication
Maison d’éditionThe European Conference for Aero-Space Sciences
Dans
  • Progress in Flight Physics. Volume 9 : 173–188.
Langueanglais
Publications évaluées par des pairsOui
Numéro NPARC23002255
Exporter la noticeExporter en format RIS
Signaler une correctionSignaler une correction (s'ouvre dans un nouvel onglet)
Identificateur de l’enregistrement67897ab8-a48d-4890-9894-f5da44f01211
Enregistrement créé2017-09-15
Enregistrement modifié2020-05-30
Date de modification :