| Téléchargement | - Voir la version finale : Performance based track geometry and the track geometry interaction map (PDF, 831 Kio)
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| Auteur | Rechercher : Liu, Yan1; Rechercher : Magel, Eric1 |
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| Affiliation du nom | - Conseil national de recherches du Canada. Centre de technologie des transports de surface du CNRC
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| Format | Texte, Article |
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| Conférence | International Heavy Haul Conference, Specialist Technical Session, June 11 - 13, 2007, Kiruna, Sweden |
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| Sujet | Track safety rule; Vehicle performance; dynamic simulation |
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| Résumé | The Track Geometry Interaction Map (TGIM) is proposed as an effective way to evaluate the
impact of multiple track geometry parameters on rail safety. Multi-body dynamics software has been
used to simulate vehicle performance over track containing a large number of randomly generated lateral
and vertical track geometry combinations. A TGIM based safety threshold is generated that appears to
offer both economic and safety advantages over the current FRA track safety standards. |
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| Date de publication | 2007 |
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| Dans | |
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| Autre format | |
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| Langue | anglais |
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| Publications évaluées par des pairs | Oui |
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| Numéro NPARC | 23000293 |
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| Exporter la notice | Exporter en format RIS |
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| Identificateur de l’enregistrement | 5fed961b-c65b-496f-b049-b967884f9a74 |
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| Enregistrement créé | 2016-07-05 |
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| Enregistrement modifié | 2020-06-02 |
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