| Téléchargement | - Voir le manuscrit accepté : Effect of EGR on heavy-duty diesel engine emissions characterized with laser-induced incandescence (PDF, 1.3 Mio)
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| DOI | Trouver le DOI : https://doi.org/10.1115/ICEF2002-532 |
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| Auteur | Rechercher : Neill, W. Stuart1; Rechercher : Smallwood, Gregory J.1; Rechercher : Snelling, David R.1; Rechercher : Sawchuk, Robert A.1; Rechercher : Clavel, Dan1; Rechercher : Gareau, Daniel1; Rechercher : Chippior, Wallace L.1 |
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| Affiliation | - Conseil national de recherches Canada. Institut de technologie des procédés chimiques et de l'environnement du CNRC
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| Commanditaire | Rechercher : ASME |
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| Format | Texte, Article |
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| Conférence | ASME 2002 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference (ICEF 2002), September 8–11, 2002, New Orleans, LA |
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| Sujet | particulate matter (PM); diesel engine emission; Laser-induced incandescence (LII); exhaust gas recirculation (EGR) |
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| Date de publication | 2002 |
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| Condition d’accès | |
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| Dans | |
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| Langue | anglais |
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| Publications évaluées par des pairs | Oui |
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| Numéro du CNRC | NRCC 51854 |
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| Numéro NPARC | 12236655 |
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| Exporter la notice | Exporter en format RIS |
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| Signaler une correction | Signaler une correction (s'ouvre dans un nouvel onglet) |
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| Identificateur de l’enregistrement | 426846fb-88aa-4340-849d-fee8a0cc3444 |
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| Enregistrement créé | 2009-10-02 |
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| Enregistrement modifié | 2020-03-30 |
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